動(dòng)力強(qiáng)勁，單機(jī)調(diào)車牽引煤炭超萬(wàn)噸。

同比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車，節(jié)油37.1%以上，減排40%至80%，減噪85%！

7月20日，中車資陽(yáng)機(jī)車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中車資陽(yáng)公司”）自主研制的我國(guó)首批兩臺(tái)商品化HXN6型混合動(dòng)力機(jī)車，在國(guó)能包神鐵路集團(tuán)實(shí)現(xiàn)綠色牽引一周年，其“節(jié)油、節(jié)能、降噪”成效顯著，輕松做到“既讓馬兒跑，又讓馬兒少吃草”。

HXN6型混合動(dòng)力機(jī)車是中車資陽(yáng)公司響應(yīng)國(guó)家綠色低碳發(fā)展要求，在國(guó)鐵集團(tuán)總體策劃指導(dǎo)下，我國(guó)最早研制成功的大功率混合動(dòng)力機(jī)車，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得“準(zhǔn)生證”并率先實(shí)現(xiàn)商品化銷售的新能源機(jī)車。

機(jī)車“心臟”由“動(dòng)力電池組+柴油發(fā)電機(jī)組”共同組成，并優(yōu)先采用動(dòng)力電池組提供動(dòng)力，能有效解決傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車“燃油消耗多、噪聲大、排放超標(biāo)、夜間作業(yè)擾民”等棘手難題。同時(shí)，機(jī)車采用了微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，配置了智能運(yùn)維系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車、動(dòng)力電池等健康狀態(tài)，整車達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

作為我國(guó)最早研制混合動(dòng)力機(jī)車的企業(yè)，中車資陽(yáng)公司率先制訂了動(dòng)力電池安全管理等系列標(biāo)準(zhǔn)，從根本上保證了機(jī)車動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性和可靠性。

2022年7月中旬，首批兩臺(tái)“資陽(yáng)造”HXN6型混合動(dòng)力機(jī)車落戶國(guó)能包神鐵路集團(tuán)，并正式上線運(yùn)行，主要承擔(dān)站內(nèi)編組和小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)等。

經(jīng)過(guò)一年運(yùn)用考核驗(yàn)證，HXN6型混合動(dòng)力機(jī)車具有牽引能力強(qiáng)、作業(yè)效率高、能適應(yīng)高低溫各種運(yùn)用環(huán)境等多種優(yōu)勢(shì)，可覆蓋DF7系列、和諧系列調(diào)車作業(yè)和短距離小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，滿足各種工況下3000噸至6000噸調(diào)車作業(yè)要求。

截至今年6月30日，兩臺(tái)HXN6型混合動(dòng)力機(jī)車?yán)塾?jì)牽引貨物1100余萬(wàn)噸，節(jié)約燃油180噸，減少污染物排放量6噸，減少碳排放量560余噸，以一棵30年冷杉樹(shù)每年吸收111千克二氧化碳來(lái)計(jì)算，減碳量相當(dāng)于為地球種下5000棵30年樹(shù)齡的冷杉樹(shù)。

中車資陽(yáng)公司堅(jiān)持踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，致力“成為推動(dòng)世界綠色軌道交通裝備進(jìn)步的中國(guó)力量”，并以混合動(dòng)力機(jī)車技術(shù)為平臺(tái)，不斷將業(yè)務(wù)向新能源軌道交通領(lǐng)域延伸，目前可向客戶提供200kW至3000kW不同功率等級(jí)的純電、內(nèi)電及新能源動(dòng)力機(jī)車的新造、改造產(chǎn)品解決方案，全面滿足不同客戶的多元化需求。