12月8日，眉山市彭山區(qū)岷江大橋建設(shè)（拆除重建）工程施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，近百名工人和10余臺(tái)機(jī)器設(shè)備正有條不紊地抓緊施工。“目前，我們正同步開(kāi)展西側(cè)橋臺(tái)和6根橋柱樁基、承臺(tái)、墩柱施工，樁基總計(jì)完成59根、占比86.7%，施工進(jìn)度基本按計(jì)劃推進(jìn)。”項(xiàng)目施工方負(fù)責(zé)人介紹。

岷江大橋建設(shè)（拆除重建）工程在原彭山岷江大橋原址拆除重建，項(xiàng)目起于迎賓大道與國(guó)道G245交叉口，止于岷江東岸規(guī)劃環(huán)湖東路交叉口，預(yù)計(jì)總投資3.3億元。該工程于今年5月25日開(kāi)工建設(shè)。

據(jù)彭山區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新建的岷江大橋設(shè)計(jì)橋梁寬度32.5米，全長(zhǎng)509米，共7根橋柱，按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道加人行道，最高通航水位426.65米。

“橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)一級(jí)，抗震設(shè)防類別為B類，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，為加強(qiáng)橋梁耐久性，橋梁在混凝土結(jié)構(gòu)耐久性、維護(hù)、抗震設(shè)計(jì)方面下足了功夫，其中混凝土強(qiáng)度等級(jí)更是同類橋梁中的高標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，岷江大橋東西兩側(cè)與迎賓大道、濱江大道、環(huán)湖東路銜接部分也在有序配套打造中。預(yù)計(jì)2022年，岷江大橋及配套路段將全部完工通車。

在岷江大橋東側(cè)，另一條重要交通干線環(huán)湖東路改擴(kuò)建工程，也正在開(kāi)展駐地建設(shè)、路基清表、地形圖復(fù)測(cè)、中邊樁放線、圖紙核算等前期工作。

環(huán)湖東路改擴(kuò)建工程總投資約3.9億元，路線起于在建岷江大橋東岸橋頭，自北向南沿規(guī)劃尖子山航電樞紐工程左岸河堤布線，止于尖子山航電樞紐工程大壩東岸。路線全長(zhǎng)5.331公里，全線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)60公里，路基寬26米，并配套寬度6米騎游道。該項(xiàng)目建成后，將改變現(xiàn)有城鄉(xiāng)建設(shè)格局，優(yōu)化完善岷江東側(cè)片區(qū)路網(wǎng)，成為連接江口沉銀、彭祖山、江口崖墓、江口古鎮(zhèn)、尖子山航電湖區(qū)等重要景區(qū)或文旅節(jié)點(diǎn)的文旅產(chǎn)業(yè)大道。

岷江大橋建設(shè)（拆除重建）工程和環(huán)湖東路改擴(kuò)建工程完工后，彭山區(qū)岷江西側(cè)教育行政文化中心與岷江東側(cè)文旅康養(yǎng)中心、生態(tài)宜居中心將進(jìn)一步串聯(lián)貫通，充分拉伸城市骨架，帶動(dòng)城區(qū)跨江東進(jìn)，推動(dòng)彭山擁江發(fā)展。同時(shí)，這兩個(gè)項(xiàng)目將成為彭山成環(huán)成網(wǎng)交旅融合干線體系的重要組成部分，充分發(fā)揮對(duì)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用，為彭山建設(shè)成為成都都市近郊文旅康養(yǎng)最佳目的地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近年來(lái)，彭山持續(xù)推進(jìn)立體交通體系打造。今年成樂(lè)高速擴(kuò)容工程彭山新互通正式通車，太和大道建成通車，工業(yè)大道綠化工程全面完工，工業(yè)大道北段、環(huán)天府新區(qū)快速通道、黃豐旅游大環(huán)線建設(shè)全速推進(jìn)，與此同時(shí)，省道S104改線、彭邛快速、天蒲快速彭蒲段、錦江大道、彭山北綜合客運(yùn)樞紐、S13市域鐵路、成樂(lè)高速公路觀音互通經(jīng)G245至S103連接線等重大交通項(xiàng)目快而有序規(guī)劃建設(shè)。“外聯(lián)”持續(xù)增強(qiáng)，“內(nèi)暢”顯著提升。彭山交通網(wǎng)絡(luò)“內(nèi)外兼修”，日趨完善，交通運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提高，為建成成眉同城率先突破區(qū)、開(kāi)放發(fā)展先行區(qū)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。