殲-20模型    

在成都，有這樣一個(gè)逐夢(mèng)星辰、學(xué)習(xí)知識(shí)的好去處，它就是位于成飛公園內(nèi)的成飛航空主題教育基地。這座以園林式戰(zhàn)斗機(jī)博物館聞名的教育基地，展陳了14架飛機(jī)，集成了威龍廣場(chǎng)、云中魅影、航空史跡、鐵翼風(fēng)華、龍騰廣場(chǎng)、航空問(wèn)道、航空拾趣7大區(qū)域，設(shè)置了“三滴油”“1飛沖天”等特色雕塑和飛行模擬艙等趣味打卡點(diǎn)。

自2021年開(kāi)園以來(lái)，基地不斷向社會(huì)普及航空文化，彰顯航空魅力，激發(fā)全民尤其是青少年崇尚科學(xué)、探索未知、敢于創(chuàng)新的熱情。近日，四川科技報(bào)探班員帶著對(duì)航空的向往和憧憬來(lái)到基地，沉浸式了解中國(guó)航空故事。

“三滴油”雕塑    

仰望星空  領(lǐng)略酷颯“戰(zhàn)鷹”風(fēng)采

2011年，殲-20“威龍”首飛成功，宣告著中國(guó)戰(zhàn)機(jī)步入第五代。

現(xiàn)在，這架戰(zhàn)機(jī)由中航工業(yè)成飛1:1制作成金屬樣機(jī)，屹立在成飛航空主題教育基地內(nèi)，成為威龍廣場(chǎng)的“門(mén)面擔(dān)當(dāng)”。

殲-20金屬樣機(jī)呈碳灰金屬機(jī)身，外觀冷峻，擁有堅(jiān)硬的線條，配上磨砂機(jī)身，看上去霸氣外露，而且它還具有直觀的“五代機(jī)”概念和隱身技術(shù)特征。

“我們這里所說(shuō)的‘隱身’并不是真的看不見(jiàn)、摸不著，而是指通過(guò)獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)，如機(jī)身涂層使用特殊的吸波材料等，降低飛行時(shí)的信號(hào)和雷達(dá)可探測(cè)性。”講解員說(shuō)，這樣就不容易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)、識(shí)別和跟蹤，從而達(dá)到隱身的效果。

接下來(lái)，順著講解員手指的方向看去，陽(yáng)光下，一組由八個(gè)“1”組成的金色雕塑閃閃發(fā)光。她介紹，該雕塑由四川知名雕塑家許燎原先生設(shè)計(jì)，還有個(gè)形象霸氣的名字叫“1飛沖天”。由于殲-20首飛降落的時(shí)間是2011年1月11日下午1點(diǎn)11分，雕塑的八個(gè)“1”造型暗合“八一”，彰顯了航空人不忘初心、航空?qǐng)?bào)國(guó)、忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天的精神。

除了殲-20外，探班員遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到一個(gè)坡面上停放著一架機(jī)身寫(xiě)有“中國(guó)空軍”的樣機(jī)，順著線路走過(guò)去，就來(lái)到基地最佳的觀光點(diǎn)——閱劍臺(tái)。站在此處，環(huán)顧四周，“戰(zhàn)鷹”風(fēng)采一覽無(wú)余，還可以看到參加過(guò)抗美援朝和越南保衛(wèi)戰(zhàn)的殲-5甲，曾長(zhǎng)期作為中國(guó)空軍“八一”飛行表演隊(duì)的殲教5，還有殲-7Ⅱ、殲-7E、殲-10C等戰(zhàn)斗機(jī)，以及應(yīng)用于偵察、打擊、空中加油、災(zāi)難救援、氣象探測(cè)等民用領(lǐng)域的天翅3等無(wú)人機(jī)。

那么，我們?yōu)槭裁匆l(fā)展、制造這么多戰(zhàn)斗機(jī)呢？講解員向大家講述道：“塑起一座護(hù)衛(wèi)和平的‘雕塑’，寓意航空工業(yè)護(hù)衛(wèi)國(guó)家和平堅(jiān)定不移的決心，這座‘雕塑’時(shí)刻提醒中國(guó)人，擁有強(qiáng)大的軍隊(duì)、先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，才能護(hù)山河無(wú)恙、家國(guó)安康。”

游客在“航空拾趣”參觀

殲-10C模型

殲教-5模型

航空史記  回顧浩瀚探索之旅

除了各種飛機(jī)模型外，基地還以大量照片、文字、浮雕、立柱等形式，生動(dòng)展現(xiàn)了航空工業(yè)的發(fā)展史。在領(lǐng)略了戰(zhàn)機(jī)的風(fēng)采之后，探班員進(jìn)入航空史記，了解人類(lèi)航空夢(mèng)如何一步步實(shí)現(xiàn)。

從18世紀(jì)法國(guó)造紙商蒙哥爾費(fèi)兄弟第一次用熱氣球載人載物飛行，到20世紀(jì)初美國(guó)飛機(jī)之父萊特兄弟制造了世界上第一架有動(dòng)力、可操縱的載人飛機(jī)，人類(lèi)航空新紀(jì)元就此開(kāi)啟。

隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展，人們對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器的性能需求日益增高，更快的速度和更強(qiáng)勁的動(dòng)力成了飛機(jī)發(fā)展的方向。隨后，陸續(xù)誕生了第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)、第一架無(wú)人機(jī)。近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和技術(shù)的提升，立體多元化的戰(zhàn)爭(zhēng)模式成為主流，戰(zhàn)斗機(jī)也開(kāi)始加入網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)。

眾所周知，飛機(jī)之父是美國(guó)的萊特兄弟。我們把視線拉回國(guó)內(nèi)，中國(guó)的航空事業(yè)則要從馮如先生設(shè)計(jì)并制造的“馮如一號(hào)”試飛成功說(shuō)起，因此他也被稱為“中國(guó)航空之父”。1911年，馮如先生回到國(guó)內(nèi)，投身民族航空事業(yè)。

在抗美援朝的烽火中，中共中央拿出價(jià)值60億斤小米的資金去建設(shè)航空工業(yè)。戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，加速建設(shè)航空工業(yè)，壯大人民空軍刻不容緩。1954年，新中國(guó)生產(chǎn)出第一架飛機(jī)——初教-5，結(jié)束了新中國(guó)不能自行制造飛機(jī)的歷史。

之后短短幾年時(shí)間里，新中國(guó)航空事業(yè)跨越巨大技術(shù)臺(tái)階，進(jìn)入快速發(fā)展期。殲-5的首飛成功，使中國(guó)在1956年就進(jìn)入了噴氣時(shí)代，為我國(guó)開(kāi)拓了噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的先河，打下了我軍駕馭噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)。后來(lái)，殲-7、殲教-5、殲-8、殲-10、殲-20等飛機(jī)逐漸首飛成功，展現(xiàn)了新中國(guó)的航空事業(yè)從建立到騰飛；無(wú)數(shù)個(gè)第一次實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的質(zhì)變。

航空故事  訴說(shuō)追逐星海夢(mèng)想

大國(guó)崛起的背后是一代代航空人艱苦卓絕的努力付出，也是航空人精益求精工匠精神的體現(xiàn)。

站在“三滴油”雕塑旁，講解員繪聲繪色地講述道，在殲-10 首飛的前一夜，航空工業(yè)成飛試飛站的機(jī)械員在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)了極其不易察覺(jué)的三滴漏油，他立即向上級(jí)報(bào)告，緊急叫停了第二天的殲-10首飛儀式，并即刻組織了全部力量對(duì)飛機(jī)進(jìn)行排查，最終發(fā)現(xiàn)是由于發(fā)動(dòng)機(jī)漏油所致。而首飛儀式一推遲，就推遲了半個(gè)月，作為殲-10飛機(jī)總設(shè)計(jì)師的宋文驄先生，更是執(zhí)意把自己的生日改成了首飛的日期，以此作為紀(jì)念。

聽(tīng)到這里，在場(chǎng)的參觀人員都紛紛松了口氣。機(jī)械員的細(xì)致發(fā)現(xiàn)，成功避免了一場(chǎng)恐怖的空難。而這小小的三滴漏油也彰顯了航空人一絲不茍、精益求精的工匠精神。這也是這尊雕塑——“三滴油”的由來(lái)。

同樣引人注目的是，一顆放置在航空拾趣門(mén)口的巨大紅星。原來(lái)是2020年中航工業(yè)成飛在拆卸老廠房之后，有顆紅星被隨意丟棄在了路邊，當(dāng)時(shí)路過(guò)的一個(gè)職員覺(jué)得這個(gè)紅星見(jiàn)證了成飛的發(fā)展歷程，不能隨意丟棄，便當(dāng)即聯(lián)系宣傳部，希望留下這顆紅星。講解員介紹，這顆紅星曾經(jīng)懸掛在老廠房大門(mén)上方，一直默默“注視”著一代代戰(zhàn)機(jī)騰空而起，已經(jīng)成為記錄那一段奮斗歲月的紅色記憶。

今天，征服星辰大海已經(jīng)不是一個(gè)觸不可及的夢(mèng)。探訪完基地之后，有這樣一段文字一直留在探班員的心中：“祖國(guó)終將選擇那些忠誠(chéng)于祖國(guó)的人，祖國(guó)終將記住那些奉獻(xiàn)于祖國(guó)的人”。也正是一代代英勇無(wú)畏的航空人，一群群忠誠(chéng)于祖國(guó)、奉獻(xiàn)于祖國(guó)的人，他們用智慧與雙手凝聚起實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)航空夢(mèng)的強(qiáng)大力量。